每周双碳快讯（2月19日至2月25日）发表时间：2024-03-04 17:06 近期碳市场行情 上周最后结算价50.5欧元（折合人民币每吨389.37元），周交易量59万吨。另有大宗成交50万吨，成交价53.8欧元（折合人民币每吨413.16元）。 上周最后收盘价9,130韩元（折合人民币每吨49.13元），周成交量73.52万吨。 上周最后综合收盘价为每吨78.33元，周成交量47.51万吨，其中挂牌成交量36.6万吨。 各试点： 上周最后成交均价为每吨115元，周成交量1000吨。 上周最后收盘价为每吨70.10元，周成交量7万吨。 上周最后收盘价为每吨66.38元，周成交量6266吨。 上周最后收盘价为每吨62.12元，周成交量7466吨。 上周最后收盘价为每吨38.31元，周成交量1.20万吨。 上周线上交易最后成交均价为每吨33.00元，周成交量778吨。 上周最后收盘价为每吨30.00元，周成交量330吨。 上周最后成交均价为每吨42.99元，周成交量6584吨。 (以上行情来自各交易所公开发布信息) 01 工信部印发《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》 2月21日，工信部印发《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》。 为切实发挥标准对工业领域碳达峰碳中和的支撑和引领作用，工业和信息化部依据《新产业标准化领航工程实施方案（2023-2035年）》《工业领域碳达峰实施方案》《建立健全碳达峰碳中和标准计量体系实施方案》等，组织编制了《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》。 欧盟将对中国中车子公司展开补贴调查 2月19日消息，针对中企在欧洲参与政府基建采购，欧盟发起反补贴深度调查。当地时间2月16日，欧盟委员会公告，依据欧盟《外国补贴条例》（Foreign Subsidies Regulation），对中国的中车青岛四方机车车辆股份有限公司（下称“中车四方”）发起深度调查。这是《外国补贴条例》生效一年多来，欧盟委员会发起的首次深度调查。本次调查涉及中车四方与保加利亚政府的交易。当时，保加利亚运输和通信部发起了政府采购，购买20辆电动“推挽”列车，以及15年的维修和工作人员培训服务，总招标价格为6.1亿欧元（约合人民币47.31亿元）。据《外国补贴条例》要求，中车四方在1月22日向欧盟委员会通知了这次政府采购的情况。 03 欧盟新法案通过，“碳中和”标签时代或将落幕 2024年1月17日，欧洲议会全会表决通过了一项名为：″为绿色转型而赋能消费者″（empowering consumers for the green transition）的相关法案。此法将禁止产品或服务提供者做出基于温室气体排放抵消（offsets）的环境影响声明。这意味着在两年之后，在欧盟宣传″零碳产品″或″碳中和会议″将是误导消费者的违法行为。这是欧盟打击″漂绿″行为的一项重要立法举措，具有深远的影响。此立法事实上是在现有的两个消费者保护条例——《不公平商业行为指令》（Directive 2005/29/EC）和《消费者权利指令》（Directive 2011/83/EU）的基础上进行修订的。其目的是防止消费者被目前充斥市场的″气候友好″、″绿色″、″环境友好″等各类不提供证据的、笼统的环境声明所误导。是从法律层面保障欧盟消费者的″绿色知情权″。另一方面，也是杜绝企业获得不正当的竞争优势。 04 影响净零目标，英国将退出《能源宪章条约》 英国2月22日表示，将跟随其他欧洲国家退出《能源宪章条约》，该条约因其对能源投资的保护仅限于化石燃料而被批评为阻碍了应对气候变化的努力。1998 年的《能源宪章条约》允许能源公司就损害其投资的政策起诉政府，近年来该条约被用来挑战要求关闭化石燃料工厂的政策。英国说，对该条约进行现代化改造，使其符合净零排放的要求的努力失败了。英国能源安全和净零国务大臣格雷厄姆-斯图尔特在一份声明中说：《能源宪章条约》已经过时，亟需改革，但谈判停滞不前，合理更新的可能性越来越小。继续作为成员国将无法支持我们向更清洁、更廉价的能源过渡。英国退出声明将在一年后生效。去年 7 月，欧盟委员会提议欧盟国家共同退出该条约。包括法国、德国、西班牙和荷兰在内的九个欧盟成员国已经这样做了。 来源：辽宁省能源研究会 |